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评测:长城哈弗H2怎么样及长安逸动怎么样
发布日期:2019-10-20 08:54   来源:未知   阅读:

  在4年前哈弗H2就已经进入市场,这期间它进行了不少次的改款,在自主小型SUV市场中一直都有很不错的表现。不过今年由于受到了车市整体比较低迷的影响,H2也没有像以往那样表现出色,为了跟上时代潮流,逆境中求升,哈弗在最近增推了H2创享版,虽然只是全系中的一款新增车型,但是跟H2的区别还是挺明显的,不信你看。

  五幅式轮毂是全新设计的,这一点跟普通版H2完全不同。外观方面虽然整体变化很小,但是自身的红蓝标车型却有很大的差别。雾灯位置、下护板、前大灯和进气格栅的造型都不一样。从侧面望去,两者的差别不是很大,主要是后窗上的标识铭牌有所差异。尾灯造型基本一样,不过内部构造却不相同。蓝标版的尾排采取的是双边单出的三角形设计,而红标版则采用了隐藏式尾排,显得比较含蓄。

  中控台设计红蓝标版也不一样,红标版采用了翻转盖设计,同时还运用了黑色钢琴漆面,具有更强的一体感。方向盘凹槽处具有极佳的握感,两侧也排列着比较丰富的功能按键。仪表盘尽管不是全液晶设计,但在小型SUV中还是显得很时尚的。全新的UI设计带来了更加美观的界面,操作也变得顺畅了不少,而且还支持苹果carplay和百度carlife。

  蓝标版采用的是红黑撞色的运动型座椅,具有一流的视觉效果,而红标版的居家风范则更浓一些,选用的是纯黑色座椅。H2创享版的后排有两个令人不满意的地方,一个中央扶手没有提供,还有就是缺少了空调出风口,后排乘客的舒适性受到了一定的影响。

  H2创享版采用的1.5T引擎在诸多哈弗车型中都有运用,跟7速双离合变速箱搭档之后,动力表现虽然平平,不过幸好有不错的成熟度和较高的运转素质,动态综合表现达到了同级中上水准。H2的驾驶模式虽然有三种,但是实际感受却差异很小,香港挂牌彩图 今天。比较强劲的低扭表现足够你城市行驶,但是高速超车时需要多一些耐心。

  总结:哈弗品牌在最近动作一点也不小,先是推出了全新的哈弗F5,紧接着又带来了H2创享版。综合来看新车的产品特性仍然比较的均衡,明显的缺点几乎没有,而且两种风格不同的车型能够适应更多的消费者群体。

  自主品牌在过去的几年中有了飞速的发展,其中SUV功不可没,正是因为有了它的异常火爆,才导致了自主品牌取得了突飞猛进的进步。不过并非所有的车企都只是看重SUV市场,还有一些企业依旧没有忘记轿车市场,而长安汽车就是其中一个,第一代长安逸动截止到现在有了72万台以上的整体销量,实力相当的不俗,在今年长安汽车又带来了它的第二代逸动以及逸动XT,在安全、操控、智能和设计等方面都表现的更好,如今为了更好的讨的年轻人欢心,它在二代逸动的基础上又增加了逸动高能版,那它实力是否也很“高能”呢?

  二代逸动的颜值本就很高,上市之初就备受大家关注。“生命动感”设计理念的采用,营造了更加动感的整车视感。更加多变的腰线、略微上翘的尾部以及“小鸭嘴”设计的尾箱上方,都显得十分的运动。跟老款车相比,时尚感和运动感都提升很大。所以逸动高能版没有太大的改动外观整体,只是有所提升了细节,成立水产合作社 湖北当阳上演观赏龟传奇,LED耀目灯组是新增的,看上去更加年轻。另外17英寸双色十幅刀锋式轮毂也是全新设计的,运动感增添了不少。

  逸动高能版新增了三指飞屏功能和10.25英寸全液晶仪表,后者的主题模式具有三种,而且能根据自动或手动模式进行调节切换。三指飞屏操作起来跟睿骋CC差不多,在同尺寸的液晶显示屏和仪表盘间能够实现电话、音乐和导航等信息交互,行车安全有了大大的提高。

  高能版搭载的是94kw最大马力、168Nm最高扭矩的Blue Core 1.6L GDI发动机,采用了全铝材质和缸内直喷等技术,匹配的变速箱有5MT和爱信6AT两种。后者的驾驶模式有手动、运动和普通三种,动力表现虽然不会带给你太大的惊喜,不过还算可以,足够你家用。

  底盘调教上就体现出了它的优势,虽然在很多部件的供应商上自主品牌都极力的靠拢与合资品牌,不过在调教上却始终不如人意,不过二代逸动就明显有了改变,调教功力上完全能够跟合资品牌向媲美,操控性和平顺性更是遥遥领先同级自主车型。逸动高能版延续了这个优秀的特性,虽然悬架组合在同级中比较常见,不过因为加持了特有的U-O Forming技术,具有了非常不错的滤震效果。

  总结:SUV市场增长已经变得缓慢了不少,所以各大车企开始寻找新的突破口,回头开始转战于紧凑轿车市场,二代逸动虽然实力很强,但是在面对奇瑞艾瑞泽GX和吉利缤瑞的前后夹击时也显得有点吃力,如今随着高能版的出现,它有了更加的产品竞争力,很有可能带领家族在年末走上更高台阶。